Behöver du nya Däck eller fälgar? Vi är delägare av Däckarna och erbjuder alltid snabb service och bra kvalité till ett lågt pris. Vår verkstad servar och reparerar cyklar och Eu-mopeder.

Däckarna är en väl etablerad kedja som har utvecklats under mer än tjugo år. Idag finns det Däckarverkstäder i hela Sverige, från Örnsköldsvik i norr till Ystad i söder, och vi fortsätter bara att växa. Alla medlemsföretag äger gemensamt Däckarkedjan och vi står helt fria från däckfabrikanter och branschorganisationer. Detta ger oss en styrka som är unik i branschen. www.dackarna.se

"Vi löser dina däckproblem"
Detta är löftet till våra kunder. Det är vårt sätt att betona vikten av bra kvalitet, kompetens och långsiktighet när det gäller produktval, service och affärsmannaskap. Vi har kompetens att alltid erbjuda våra kunder den optimala lösningen vid val av däck och service, både vad gäller kvalitet och kostnad. För oss Däckare är service inte bara ett ord. Våra kunders krav på snabb och tillförlitlig service ökar ständigt. Därför samarbetar vi i Däckarkedjan genom jour- och kedjeservice för att tillgodose våra kunders krav på ett optimalt sätt. Service är också att kunna erbjuda våra kunder nya produkter och tjänster.

Dagens miljömedvetna konsumenter ställer krav även på oss i däckbranchen. Därför följer vi utvecklingen noga och anpassar oss ständigt för att skada vår miljö så lite så möjligt.

Ett långsiktigt och konsekvent arbete har skapat en profil av ett företag som står för kvalitet, service, kompetens och konkurrenskraftiga priser.

Däcket - en gammal historia

Däckets historia börjar 1888. Det var veterinären J.B Dunlop som tog initiativet till det första däcket. Med hjälp av en kanvasremsa som han spikat fast på fälgarna tog han fram en trehjulig cykel med luftgummislangar istället för järnhjul. Sedan dess har utvecklingen gått med rask fart både vad gäller användningsområden, material och utbud.

Billig livförsäkring

Det är både svårt och viktigt att välja rätt typ av däck och att välja ett lämpligt däckfabrikat. Men det kan vara skillnaden mellan liv och död. Om du investerar i nya däck får du och alla som åker med i din bil en billig livförsäkring. Bromssträckan minskar och risken för vattenplaning blir minimal.

Viktiga tider att hålla reda på när det gäller däck:

* 1 oktober – Du får börja använda dubbdäck

Dubbdäck får användas under perioden 1 oktober - 30 april. De får användas även under annan tid om det är vinterväglag som motiverar användning av dubbade däck.

* 1 november – Hastigheten sänks på en del av våra vägar

Förra vintersäsongens försök med sänkta hastighetsgränser på en del vägar med särskilt svårt vinterväglag fortsätter även denna säsong. Hastighetsgränsen kommer att vara sänkt 1 november t.o.m. 15 mars i södra Sverige och t.o.m. 17 april i Norrland ochDalarna.

* 1 december - Du ska använda vinterdäck vid vinterväglag

Vinterdäck ska användas när det är vinterväglag under perioden 1 december – 31 mars.

Kravet gäller för personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3,5 ton samt
släpvagn som dras av ett sådant fordon.

* 1 december – Däcken ska ha minst 3 mm mönsterdjup vid vinterväglag

Vinterdäck

Vägverket definierar ett vinterdäck på följande sätt. ”Med vinterdäck avses däck särskiltframtaget för vinterkörning och som är märkta: "M+T", "M.S.", "M & S", "M – S", "MS" eller "Mud and Snow”. Odubbade vinterdäck kallas vanligen friktionsdäck och ska inte blandas ihop med så kallade året-runt-däck. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria.

Ett argument mot dubbade däck är att dubbarna sliter på vägarna. Under de senaste åren har dock dubbarnas slitage minskat, av flera orsaker. De tekniska kraven på dubbarna har skärpts, vilket bland annat lett till att dubbarna nu är lättare. På de större vägarna används nu också mer slitstark beläggning.

Byt däck

Det är inte bara för lagens skull du ska byta däck. Snö och halka kan komma snabbt och utan vinterdäck ökar olycksrisken drastiskt. Sommardäck hårdnar vid lägre temperaturer och kan redan vid 5 plusgrader ge ett försämrat väggrepp.

Både vinterdäck och sommardäck har olika egenskaper som är specificerade för årstiden. Vinterdäcken har en mjukare gummiblandning för att klara bromsning och acceleration även i kyla men de slits ut mycket snabbare i sommartemperaturer än under vintern. Sommardäcken har däremot en lite hårdare gummiblandning och har bättre egenskaper mot vattenplaning under sommaren. Det smartaste är alltså att man byter däck för att det behövs, inte för att lagen säger det. Det är för ditt eget bästa.

Förläng däckets livslängd

Det är viktigt att du känner dina däck som du kör med. Följer du fem gyllene regler kan du tryggt köra några år längre med dina däck.

* 1. Kontrollera lufttrycket regelbundet. Om trycket inte är jämnt i alla däck blir köregenskaperna sämre och däcken slits ojämnt.

* 2. Fram- och bakdäcken slits inte på samma sätt och därför är det bra att skifta däcken efter 5 000 - 10 000 kilometers körning. Kom ihåg att kolla lufttrycket.

* 3. Kolla alltid däckets rotationsriktning på däcksidan när du monterar däck. Om ett däck monteras i fel rotationsriktning blir köregenskaperna sämre.

* 4. Kör lugnt. Plötsliga inbromsningar och sidosladdar sliter extra mycket, speciellt på
dubbdäck.

* 5. Kolla alltid de gamla däcken i samband med bytet. Rätt monterade däck och lugnt
körsätt sliter jämnt på däcken. Om de gamla däcken slitits ojämnt finns det skäl att låta en däckverkstad montera däcken och samtidigt kontrollera bilens styrgeometri.

Förvara däcken rätt

Vinterdäck ska förvaras mörkt svalt och luftigt när de inte används. Det förhindrar att gummit åldras. Särskilt viktigt är det att däcken inte blir utsatta för solljus. Lösa däck bör lagras stående medan kompletta hjul kan lagras liggande. Det kan vara idé att tvätta däcken med någon typ av vaxschampo. Andra medel kan vara rent skadliga för gummit.